AREV Vakfı’nın düzenlediği konferansta konuşan Yeniden Refah Partisi Genel Başkan Vekili Prof. Dr. Doğan Aydal; Kanal İstanbul projesinin Montrö Sözleşmesi’nden su kaynaklarına, deprem tehdidinden dış ticarete kadar Türkiye’ye getireceği teferruatlı mahsurları bilimsel verilerle gözler önüne serdi.

​İSTANBUL / BEYLİKDÜZÜ – AREV (Arev Eğitim ve Hizmet Vakfı) ev sahipliğinde gerçekleştirilen nitelikli söyleşiler dizisi, bölgenin önemli isimlerini ve akademisyenleri bir araya getirmeye devam ediyor. Vakıf Kurucusu ve Beylikdüzü Belediyesi Kurucu Başkanı Vehbi Orakçı’nın açılış konuşmasıyla başlayan etkinlikte, Yeniden Refah Partisi Genel Başkan Vekili ve Ar-Ge Başkanı Prof. Dr. Doğan Aydal konuk edildi. Akademisyenler, STK temsilcileri, iş insanları, gazeteciler ve vakıf gönüllülerinin yoğun katılım gösterdiği konferansta Prof. Dr. Aydal, “Kanal İstanbul Projesi’nin Mahsurları” başlıklı kapsamlı bir sunum gerçekleştirdi.

​Konferansta öne çıkan başlıklar ve projeye dair paylaşılan teknik detaylar şöyle:

​Montrö Güvencesi ve Egemenlik Hakları Tehlikede

​Prof. Dr. Doğan Aydal sunumunda, Cumhuriyet öncesinde Boğazlar üzerinde tam kontrolümüz olmadığını ancak 1936 yılında imzalanan Montrö Boğazlar Sözleşmesi ile Türkiye’nin Boğazlar üzerinde tam yetki ve askeri koruma hakkı kazandığını hatırlattı. Kanal İstanbul projesinin hayata geçmesi durumunda, özellikle küresel güçlerin Karadeniz’e yönelik askeri planlarının önünün açılacağına ve bu durumun bölgedeki güç dengelerini sarsarak Türkiye’yi büyük askeri risklerle karşı karşıya bırakabileceğine dikkat çekti.

​İstanbul’un Su Kaynakları Harap Olacak

​Projenin çevreye yönelik en büyük tehditlerinden birinin su kaynakları olduğunu belirten Aydal, Kanal İstanbul güzergahının İstanbul’un su ihtiyacının %60-63’ünü karşılayan havzaları tahrip edeceğini vurguladı. Özellikle Terkos Gölü ve Sazlıdere Barajı’na yönelik tehlikeleri detaylandıran Aydal; Terkos Gölü’nün Karadeniz ile birleşerek tuzlanma riskiyle karşı karşıya kalacağını, Sazlıdere Barajı’nın ise tamamen yok olacağını bilimsel çalışmalarla ortaya koydu.

​Türkiye – AB Ticaret Trafiği Felç Olabilir

​Kanal İstanbul projesinin Türkiye ekonomisine vuracağı darbelere de değinen Prof. Dr. Aydal, projenin Türkiye ile Avrupa Birliği arasındaki ticaret hacmini yavaşlatacağını öngördüklerini belirtti. Türkiye-AB ticaret trafiğinin, kanalın lojistik hatları bölmesi ve köprü geçişlerindeki yük taşıma kapasitesini düşürmesi sebebiyle milyarlarca dolarlık zarara uğrayacağını, Anadolu’dan gelecek kamyon ve tırların geçiş maliyetlerinin ciddi oranda artacağını ifade etti.

​Marmara Denizi’ne “Müsilaj ve Kirlilik” Tehdidi

​Sunumun ekolojik boyutunda, Tuna Nehri’nin taşıdığı endüstriyel, tarımsal ve kimyasal atıkların Karadeniz üzerinden Marmara’ya akacağı uyarısı yapıldı. Çift yönlü akıntı sisteminin bozulmasıyla birlikte Kanal İstanbul’un adeta bir kirli su pompası gibi çalışacağını söyleyen Aydal, bu durumun Marmara Denizi’nde kalıcı bir müsilaj felaketine yol açarak deniz yaşamını tamamen bitirebileceğini belirtti.

​Proje, Aktif Deprem Kuşağı Üzerinde Yer Alıyor

​Aydal, resmi deprem tehlike haritalarına dayanarak yaptığı uyarılarda en kritik konulardan birine parmak bastı: Kanal İstanbul, Türkiye’nin en aktif deprem kuşaklarından birinin hemen üzerinde bulunuyor. Gevşek ve kayabilir zemin yapısına sahip bu bölgede inşa edilecek bir kanal projesinin, olası büyük bir Marmara depreminde şiddeti artırıcı bir rol oynayabileceği hususunda yetkilileri uyardı.

​Konferansın sonunda AREV Vakfı Kurucusu Vehbi Orakçı, Prof. Dr. Doğan Aydal’a ve katılım sağlayan tüm konuklara teşekkür ederek, toplumsal hafızayı ve bilimsel farkındalığı artıracak bu tarz nitelikli buluşmalara vakıf olarak ev sahipliği yapmaya devam edeceklerini belirtti.

Program katılım sağlayan misafirlerle hatıra fotoğrafı çekilerek son buldu.

HABER: Dilek Bozkurt