​İstanbul Ticaret Üniversitesi Ulaştırma Sistemleri Uygulama ve Araştırma Merkezi Müdürü,  Trafikte Ortak Akıl Projeleri Derneği Başkanı   Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı, ulaşım sektörünün Türkiye’nin ekonomik kalkınması, küresel rekabet gücü ve toplumsal refahı üzerindeki kritik etkilerini rakamlarla  gazeteci Dilek Bozkurt’a açıkladı.

​Ulaştırma projelerinin sadece teknik birer yapı olmadığını vurgulayan Prof. Dr. Ilıcalı; Yavuz Sultan Selim Köprüsü, İstanbul Havalimanı, Marmaray ve Avrasya Tüneli gibi mega projelerin Türkiye’nin makro-ekonomik dengelerini nasıl güçlendirdiğini detaylandırdı.

​Ekonomik Büyümenin Yeni Formülü: Daha Fazla Hareketlilik

​Ulaşım sektörünün ekonomik kalkınmadaki rolünü “jeopolitik gücün belirleyicisi” olarak tanımlayan Ilıcalı, ulaştırmanın yatırım maliyetlerinden kaza maliyetlerine, katma değerden kişi başına düşen harcamalara kadar geniş bir yelpazede ekonomiyi şekillendirdiğini belirtti. Gelişmekte olan ülkeler için ulaşımın sadece mal ve insan hareketi değil, sermaye gruplarını bir araya getiren bir etkileşim alanı olduğunu vurguladı.

​Mega Projelerin Ekonomik Karnesi

​Prof. Dr. Ilıcalı, tamamlanan projelerin sağladığı somut ekonomik getirileri şu çarpıcı verilerle paylaştı:
​Zaman ve Yakıt Tasarrufu: İstanbul’dan Bursa’ya 1 saate, İzmir’e ise 3-3,5 saate düşen yolculuk süreleri, yıllık 650 milyon dolarlık dev bir zaman tasarrufu sağlıyor.

​Yavuz Sultan Selim Köprüsü: Trafik sıkışıklığı ve yakıt kaybının önlenmesiyle ekonomiye yıllık yaklaşık 3 milyar TL katkı sunuluyor.

​İstanbul Havalimanı (İGA): 2023 itibarıyla Türkiye ekonomisine yıllık 24,2 milyar dolar (milli gelirin yaklaşık %2,2’si) katkı sağlayan İGA, günlük 66 milyon dolarlık bir değer üretiyor. 2030 öngörülerine göre bu katkının 44 milyar dolara, günlük gelirin ise 120 milyon doların üzerine çıkması bekleniyor.

​Lojistik Güç ve Turizmde Patlama

​Marmaray ve Avrasya Tüneli’nin İstanbul Boğazı geçişini hızlandırarak Türkiye’yi Doğu-Batı ticaret koridorunun en stratejik noktasına yerleştirdiğini belirten Ilıcalı, Orta Koridor (Trans-Hazar) üzerinden Çin’den Avrupa’ya uzanan ticarette Türkiye’nin “transit merkez” konumuna yükseldiğini ifade etti. Ayrıca, ulaşımdaki bu hızlanmanın turizm gelirlerini ve iç turizmi de doğrudan canlandırdığını ekledi.

​Bölgesel Kalkınma ve İstihdam

​Haberin odağında yer alan bir diğer önemli nokta ise sosyal bütünleşme oldu. Ulaşım ağlarının yaygınlaşmasıyla:
​Kırsal bölgelerin ekonomik hayata katılımı arttı.

​Bölgeler arası gelişmişlik farkları minimize edildi.

​Sadece İGA bağlantılı faaliyetlerin 2030’a kadar 472 bin kişiye istihdam sağlaması hedefleniyor.
​”Ulaşım yatırımları sadece bugünün değil, geleceğin rekabet gücüdür.”

​Gelecek Vizyonu: Dijitalleşme ve Sürdürülebilirlik

​Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı, Türkiye’de motorlu kara taşıt sayısının son 20 yılda üç kat arttığına dikkat çekerek, bu talebi karşılamak için ulaştırma stratejilerinin; dijitalleşme, sürdürülebilirlik ve entegrasyon odaklı devam etmesi gerektiğini belirtti. Bu stratejik yol haritasının, Türkiye’nin küresel ticaretteki rolünü pekiştireceği ve daha kapsayıcı bir büyüme sağlayacağı vurgulandı.

Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı

– İstanbul Ticaret Üniversitesi / Trafikte Ortak Akıl Projeleri Derneği Başkanı

Özel Haber: Dilek Bozkurt